深圳国际航空枢纽建设迎新突破 国际客运航线通60城

　　原标题：国际客运航线通达60城

　　记者 徐兴东

　　随着深圳直飞俄罗斯索契洲际航线的开通，深圳机场(9.700, -0.05,-0.51%)国际客运通航城市达到60个。这是今年继国际客运通航城市突破50个、年国际旅客量突破500万人次后，深圳机场在国际航空枢纽建设方面取得的又一重要突破。

　　作为城市对外交往的门户，自2016年升级为“国际航空枢纽”以来，深圳机场国际业务快速发展不仅为深圳机场主业发展注入了新的活力，更为深圳城市经济社会发展注入了新的动力，极大地便利了城市居民的商旅出行。

　　“深圳机场最重要的使命就是服务好城市发展，发挥好‘动力源(4.630,-0.03, -0.64%)’作用。”深圳机场集团党委书记、董事长郑红波表示，深圳机场将按照市委六届十三次全会总体部署，牢牢把握“双区驱动效应”，持续加快高水平、高质量国际航空枢纽建设，助力城市对外开放。

　　年内国际客运通航城市实现“两连跳”

　　在建设粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区驱动”的重大历史机遇下，今年以来，深圳机场进一步加快国际业务拓展，年内国际客运通航城市实现了50城和60城的“两连跳”。

　　今年深圳机场新增了至约翰内斯堡、特拉维夫、名古屋、罗马、德黑兰、济州、加德满都、索契等10多个国际客运通航城市，加密了19条国际客运航线，国际客运通航城市历史性达到60个。

　　这样的发展速度，既体现了深圳致力于加快国际航空枢纽的决心和行动力，更展现了特区扩大对外开放的步伐和发展活力。

　　“作为粤港澳大湾区的中心城市，深圳的经济发展潜力、科技创新实力处于国际先进水平，具有明显的构建航空运输通道的战略需求。” 中国民航管理干部学院教授、航空运输服务研究所所长邹建军表示，得益于深圳自身产业升级的需要，在市场规模不断扩大的同时，深圳机场实现了航线结构的不断优化，国际航线份额明显扩大，机场通达性得到改善，枢纽建设取得明显进展。

　　在加快国际航线拓展的同时，深圳机场还注重提升国际业务发展的“软实力”，持续提升作为航空枢纽的服务品质。今年以来，深圳机场先后实现了144小时过境免签政策、启用了新国际中转区和中转流程。其中，全新的国际中转流程启用后，旅客行走距离缩短70%以上，中转体验进一步优化。

　　航线覆盖五大洲，深圳与世界“无缝连接”

　　当前，深圳正在加快建设中国特色社会主义先行示范区。在这一过程中，一张与深圳城市发展战略相契合的国际航线网络加快布局，不仅让机场整体发展更具活力，也带动了区域经济社会发展。

　　近年来，深圳机场着力提升枢纽航线的通达性和含金量，一方面瞄准全球重要枢纽机场、金融中心、科创中心所在城市，另一方面大力拓展与深圳产业契合度高的城市航线，相继与伦敦、巴黎、法兰克福、洛杉矶、苏黎世、温哥华、特拉维夫等实现了通航，国际客运航线网络通达全球五大洲，密切了深圳与世界的联系。

　　一条条国际航线将深圳与世界连通，为深圳企业对外产品运输和商务往来带来了更高效率和更低成本。传音手机是一家总部位于深圳的公司，虽然在国内知名度不高，但是在非洲的市场占有率达到48.71%。今年1月4日，深圳直飞南非约翰内斯堡航线开通后，传音手机“远航”非洲大陆更加顺畅，其在非洲市场的龙头地位日渐稳固。

　　随着深圳机场国际航线网络日趋完善，不仅为深圳本地企业融入全球经济提供了重要通道，也为更多在深跨国企业总部信息流、人流、物流的快捷、有效流动提供了坚实保障，促进了总部经济在深圳崛起，助力深圳与世界“无缝连接”。今年以来，深圳的全球招商成果颇丰，引进外资的成效尤其显著，相继引进了美国波士顿咨询、美国沃尔玛智能零售中心项目、爱尔兰埃森哲等项目签约落户。

　　越来越多人选择“深圳飞世界”

　　深圳机场的国际航线网络越织越密，也改变了深圳市民的出行习惯，“家门口”飞世界正成为越来越多深圳及周边城市居民出行的选择，这一变化从数据上就能看出来。2015年，深圳机场国际旅客吞吐量仅为166万人次。自2016年升级为“国际航空枢纽”后，深圳机场近几年国际客流增幅均超过30%，增速居全国前十大机场首位。今年，深圳机场年国际旅客量首次突破了500万人次，在机场总客流中的占比提升至10%。

　　围绕打造高水平、高质量国际航空枢纽的目标，近年来，深圳机场持续加密增幅快、客座率高的国际航线，努力提升作为枢纽的航班衔接能力，增强航线的吸引力。今年以来，深圳机场结合旅客出行喜好，先后加密了深圳至东京、大版、首尔、曼谷、胡志明等19条国际客运航线。

　　“在深圳市民节假日出行选择较多的东南亚、日韩等主要城市航线上，我们每天都有多个航班可选，航班频次可以很好地满足旅客出行的需要。”深圳机场集团航空市场发展部相关负责人介绍，目前深圳机场往返日本的周航班量超过40班，往返韩国的周航班量达到35班。此外，“深圳-曼谷”“深圳-金边”等东南亚热门航线周航班量接近40班;深圳至吉隆坡、新加坡、普吉、胡志明、河内、巴厘岛等航线，每天也都有多个航班可供选择。

　　“得益于深圳机场国际航线网络的完善，我们从深圳出发的游客数量也有一个很大的突破，”深圳市华侨城旅行社出境副总监曾海生介绍。随着深圳机场国际航线进一步增多，预计明年深圳出发去东南亚的游客数量还将增加10%-20%。

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