6月份,又有2家车企开始做网约车了

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6月份,众泰汽车、华晨汽车等2家车企分别通过启动出行平台和成立子公司,进军网约车领域。 6月23日,众泰汽车在其官方微信公众号发布消息称,旗下网约车平台众车出行将在杭州正

  6月份,众泰汽车、华晨汽车等2家车企分别通过启动出行平台和成立子公司,进军网约车领域。

  6月23日,众泰汽车在其官方微信公众号发布消息称,旗下网约车平台“众车出行”将在杭州正式启动,并将逐步进驻国内一二线城市。目前,众车出行还在司机招募阶段,苹果应用商店内可查到司机版App。

  6月29日,华晨汽车成立全资子公司——华晨出行服务有限公司,注册资本达1亿元,主营网约车经营服务、新能源车销售等业务。

  近些年来,网约车行业发展迅速,贝恩咨询公司的数据显示,2020年,中国网约车市场规模预计达到720亿美元。这片“蓝海”,吸引了众多车企纷纷布局网约车领域。

  据了解,吉利汽车推出了曹操出行,长城汽车有欧拉出行,上汽集团有享道出行,宝马有即时出行,小鹏汽车设立了有鹏出行,一汽红旗有旗妙出行,江铃汽车有易至出行,戴姆勒与吉利集团联合推出了耀出行,一汽、东风、长安三大汽车公司合资组建了T3出行等。

  有业内人士指出,车企转战网约车市场,一方面是抢占先机,在发展前景可观的网约车市场分一杯羹;另一方面,在汽车销售市场低迷的情况下,为企业寻找新的增长点。

  行业内其他重要新闻

  近日,有媒体报道,网约车平台“花小猪”在临沂、遵义等地上线运营,打着“全网最低价”的旗号抢夺市场,无网约车资质司机也可入驻。该平台主攻3-5线城市,主打一口价模式,“便宜”是最大标签,正计划在全国130个城市推行“百亿补贴”。

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